2008 suzuki swift glx

C'est d'ailleurs en avril que j'ai pu constater que la chaîne de distribution claquait fortement, encore une panne ! Finalement j'ai trouvé l'astuce miracle qui m'a évité de la faire remplacer par hasard, bon ça vaut ce que ça vaut mais si ça peut aider quelqu'un pourquoi pas je la donne volontiers. Il a fixé son prix de vente à 6 390 € 6 390 € Photos de ce véhicule Cliquez sur les photos pour les agrandir. Pour info, cette boite ne vient pas de Suzuki, il s'agit d'une boite Général Motors/Opel ref GM 12992510, en voyant la provenance de la boite j'ai tout de suite ressenti les joies de la mondialisation et tout de suite compris pourquoi son endurance était archi nulle, déjà sur les BMW X5 les boites automatiques GM étaient connues pour leur fiabilité désastreuse alors ne demandons pas la fiabilité des manuelles ! Très bien, encore une fois elle restera ainsi et tant pis, si bien le voyant moteur n'est pas allumé donc c'est que ça va à priori.En mars 2017 commence le diesel-bashing en France, et commence une prise de conscience en moi : Pourquoi tu t'entête à refaire cette poubelle alors que d'ici 3 petites années, au vue de sa norme EURO 4 et de sa vignette Crit'Air 3 elle ne pourra plus rouler ? £1,700. Ah et j’oubliais, contrairement à la Swift, sa peinture est encore très belle et ne saute pas !Pour finir mon roman ^^ la Swift a été vendue pour la somme symbolique de 1500€ et à ce prix elle a directement trouvé un repreneur à qui j'ai bien évidemment fait signer une décharge de responsabilité en cas de pépin(s) mécanique(s) !! Voiture d'occasion SUZUKI Swift motorisation 1.3 DDIS75, disponible immédiatement à l'achat au prix de 2990€, à Les Pennes-Mirabeau avec le vendeur By les pennes Mirabeau by Vo-autos Retrouvez les cotes auto SUZUKI SWIFT 2008 classées par versions. Vidanges tous les 15.000km, le moteur est très fiable.En revanche j'ai eu une panne de boîte de vitesse vers 25.000km et il a fallu changer des éléments (sous garantie).Les pneus ne sont pas bien chers (15 pouces), la voiture ne les mange pas vite, idem pour les plaquettes de frein.J'ai fait 3 ans et 60.000km à bord avant de la vendre. Et je précise que tout tournait normalement, aucun voyant moteur allumé ni code défaut injection ou turbo signalé, je tournais à 8.5L au 100Km en moyenne, je n'ai jamais fait tourner la clim par peur des 10L au 100Km, je préférais encore suer comme un porc ! J'étais autour de 6.5L/100km (6-7-7 route/ville/autoroute) sans "écoconduire". Après avoir parcouru les forums, nouvelle claque, je constate que la boite de vitesse est une maladie de la Swift et que la mienne serait pour ainsi dire une "miraculée" car pour certains cette dernière a cassé à 30 000Km, pour rappel une boite est censée durer au MINIMUM 250 000Km !!! Soit, le voyant restera allumé et tant pis car il ne gênait pas le moteur.En janvier, après un trajet banal je gare la voiture sur un parking et 1 petite heure après impossible de redémarrer, immédiatement je m'imagine les pires des scénarios, avec un moteur Fiat tout est possible après tout : Calculateur HS, Pompe à injection HS, 1 ou plusieurs injecteurs HS, moteur serré... Je n'avais, en aucun cas pensé à une panne d'essence car la jauge affichait encore 1/4 dans le réservoir, une honte une panne de ce type sur une auto d'à peine 10 ans, et je n'imagine pas la situation si cette panne me serait arrivée sur autoroute ! Le plus comique avec cette auto c'est que même en ne roulant pas avec elle tombe en panne ! La fiche auto de la SUZUKI SWIFT II 1.3 DDiS 75ch GLX, commercialisée en janvier 2008 pour un prix neuf de 15190.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette diesel dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 494 litres . Kit embrayage 450€ + 500€ car il faut aussi en profiter pour changer le volant moteur bi masse en même temps sur ce type d'auto, 950€ les pièces d'embrayage c'est hors de question, j'ai donc pris un kit Valéo 4P à 450€, que je recommande par ailleurs, car je n'ai ressenti aucune différence, hormis le prix ! Egalement, des airbags latéraux en plus des 2 frontaux.A la conduite la direction est assez directe ça a un côté karting, mais on observe des variations de l'assistance si on change de cap plusieurs fois rapidement, c'est parfois gênant en conduite rapide.La sensation de l'accélérateur est un poil artificielle (électronique), le freinage n'est pas désagréable (il paraît que les disques de frein sont fragiles cependant), la pédale d'embrayage est douce et dosage facile, mais elle finit par couiner même après graissage en différents endroits. Sans surprise et de nouveau excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS ! ..Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», J'ai eu cette Suzuki Swift neuve, une sorte de déstockage pour préparer l'arrivée de la génération suivante.La remise sur le tarif catalogue était importante et la voiture était très bien placée niveau tarif, du coup.La GL a deux airbags frontaux uniquement, une clim' manuelle, des enjoliveurs 15 pouces, mais le look est quand même sympa et l'auto n'est pas chère.La GLX y ajoutait les antibrouillards avant, la peinture métal, les jantes alliage, le démarrage sans clé et la clim' automatique. Accrocheuse, surtout à froid, elle m'a fait pester contre la voiture. Kit embrayage 450€ + 500€ car il faut aussi en profiter pour changer le volant moteur bi masse en même temps sur ce type d'auto, 950€ les pièces d'embrayage c'est hors de question, j'ai donc pris un kit Valéo 4P à 450€, que je recommande par ailleurs, car je n'ai ressenti aucune différence, hormis le prix ! Posté le : 2013-04-08 10:45:48 Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route Qualités : Maniabilité, adhérence, freinage, intérieur cuir , autoradio Défauts : Bruit à grande vitesse (insonorisation de citadine!) Comparer 10. Achat SUZUKI SWIFT 2008 à Saint-Jean-De-Védas . Une pure aberration, Suzuki annonçait 5.5L au 100Km je n'en ai jamais vu la couleur ! Fiche technique Suzuki Swift 2 II 1.3 DDIS 75 GLX 5P 2008, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Swift 2 II 1.3 DDIS 75 GLX 5P, consommation, performance … Par Cvirginie1 Le 20 Février 2021 à 16h52, Problèmes sur Swift ( fortes vibrations et perte de puissance), Par Invité Zout Le 18 Février 2021 à 19h44. Bien moins coupleux que les équivalents français, cependant il est sobre et agréable quand même. With 1,300 used 2008 Suzuki Swift cars available on Auto Trader, we have the largest range of cars for sale available across the UK. La boîte de vitesses est réputée fragile sur les versions essence.Le moteur est doux mais un peu creux à bas régimes. Résumé de l'annonce. Il faut aimer les petits moteurs essence. mais ont un bon amortissement pour les gros reliefs. Électrique : Hyundai dévoile l'originale Ioniq 5, L’auto des voisins – Georges, retraité breton, s'est entiché d’une Mercedes CLS abandonnée sous un arbre, Les meilleurs monospaces compacts d'occasion, de moins de 5 000 € à plus de 20 000 €, Essai - BMW 128 Ti (2021) : le pouvoir de la traction, Essai vidéo - Tesla Model 3 (2021) : balle masquée, Essai - Citroën C4 PureTech 155 : un moteur de fer dans un châssis de velours, Essai – Mercedes Classe S (2021) : le futur est aujourd'hui, Fiabilité de la Renault Twingo 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac. Je décide quand même de me rendre en concession pour faire une vidange de cette boite avec additif anti usure Mecacyl, ça ne pouvait pas faire de mal et il s'agira d'un "pansement" (pansement à 130€ quand même) le temps pour moi de me préparer financièrement au pire : faire remplacer cette boite pour 1500€ (chez un mécano indépendant). De nouveau vive la mondialisation ! Je remets donc 20L de gasoil et ça repart, par chance une station essence était juste à côté ! Cause du problème : Suzuki a décidé de faire des économies en montant des boîtes de vitesse essence sur du diesel donc il y a un problème de couple. !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par alexys59410 le 09 Octobre 2017 à 00h30, Une voiture à VOMIR, et le mot est faible !! Avis Suzuki Swift 1.3 92 ch année 2008 model glx 127000km. 120€ pour cette pièce made in China qui coûte à peine 10€ à produire, bref je pars de suite, je zyeute sur Ebay, et pareil je commande dans une casse pour 40€. Par contre la voiture prend un peu de roulis parfois.Il faut le noter lors des transferts de masse en conduite rapide : virages, mais aussi freinage appuyé.L'insonorisation est très correcte, à part que des bruits d'air apparaissent sur autoroute. Pas très pratique. L'inversion de la caméra de recul qui se met en route quand on passe ... la première. Back to Suzuki range. De temps en temps je la faisais tourner tout en la laissant stationnée (à peu près 1 fois chaque semaine) histoire que le moteur ne reste pas bloqué. j'ai fait entretien changer rotule tête de l'amortisseur côté chauffeur bon je me dit que au car passe il son aveugle mais bon c'est fait .puis pas 2 mois après voilà le bloc ABS qui fuit à l'huile et cerise sur le gâteau l'embrayage sur moins de 1 an elle passe plus le contrôle technique , est invendable bref acheter un vélo sa vous coûteras moins chère Dégoûtée .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Voiture de 105000 hms .Problème de frein ABS entièrement refait , portes ne s'ouvrent plus mais seulement à la clef, siège conducteur se déchire, parre soleil conducteur tombé en roulant , suspension à refaire avant 100000 kms ,injecteurs changé à 40000 kms. [Présentation] Suzuki Swift Avantage Fervent Red 90ch Hybrid, tout simplement ! Posté le : 2013-10-13 20:07:35 Utilisation du véhicule : 100% route Qualités : tenue de route consommation 6l au 100 confortable,très spacieuse a l'avant et très agréable a conduire Défauts : fermeture et ouverture des portes sans clef pas au top Consommation moyenne : 6 litres/100km Problèmes rencontrés : aucun … Plus écolo, et bien moins cher c'était acté, je me suis donc refait une carte transport en commun pour 13€ par mois avec mon tarif demandeur d'emploi défiant toute concurrence, seule ombre au tableau, comme je bosse en grande distrib je finissais parfois à 22h, mais pas grave je repartais chez moi à pied pendant 45 minutes et j'étais fier ! Et bien je plaçais toutes mes payes pour reprendre une ESSENCE de 2012 minimum, avec moins de 40 000Km, en étant encore chez mes parents ce fut chose aisée. Consultez la fiche technique Suzuki Swift II 1.3 DDiS70 GLX Edition Limitee 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. D'autres voitures avec le même angle parebrise-toit ne m'ont pas fait la même impression.De plus, les rangements sont un poil limités : boite à gants XXS, bacs de portes ridicules, et même le coffre est assez juste.La sono offre un CD MP3 et une radio sympas, la qualité n'est pas mirobolante mais c'est assez dynamique.On a un volant 3 branches look cuir avec des commandes radio, des compteurs agréables à régarder, l'ambiance nocturne est blanche et rouge, c'est sympa.La finition est légère : plastiques se rayent et remuent quand on appuie dessus, tissu des sièges se détend, moquette s'abîme à vue d'oeil => tapis de sol indispensables. Cette première mésaventure m'aura coûté 150€ !Après la vitre le premier jour, c'est en fin de semaine que je découvre à 5h30 du matin en partant bosser que la boite de vitesse accroche quand on rétrograde de la 3e à la 2nde, le phénomène était très présent à froid, moins à chaud mais il persistait tout de même. Il aime bien pousser dans les tours, c'est un 1.3L 16v essence de 92ch et 116Nm. Le moteur avait 160 000Km. Une fois monté, ça ne fonctionne pas et après avoir vérifié tous les fusibles j'en arrive à la conclusion qu'il s'agit de la platine où sont les boutons je (re)retourne chez Suzuki la commander et là horreur !! Agaçant.La commande de boîte était un point noir sur mon modèle. La fiche auto de la SUZUKI SWIFT II 1.3 DDiS 75ch GLX, commercialisée en janvier 2008 pour un prix neuf de 14590.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette diesel dotée de 3 portes et de 4 places avec un coffre de 494 litres . Suzuki Swift 1.3 92 cv (défauts, qualités, consommation et agrément). Le lendemain je commande la pièce chez Suzuki Anzin (la concession la plus proche de chez moi), le lève vitre me reviendra à 80€, avec une bonne logistique de leur part je le réceptionne le lendemain et première surprise je reçois un squelette de lève vitre sans moteur dessus mais d'après eux le moteur n'est jamais fourni avec, il fallait le préciser au moment de la commande, soit j'avais vraiment pas envie de me prendre la tête avec eux... Je commande le moteur en casse : 30€ contre 60€ chez Suzuki. Je ne dirais pas non plus qu'il est surpuissant mais il est suffisant et après tout je ne lui demande pas beaucoup, juste qu'il tourne bien et soit un minimum confortable au quotidien.Jamais ma brave petite 106 diesel malgré son âge (20 ans) et son kilométrage ne m'a causé autant de problèmes ! Suzuki Swift 1.5 GLX One of our top superminis remains a tempting choice. Pour info, cette boite ne vient pas de Suzuki, il s'agit d'une boite Général Motors/Opel ref GM 12992510, en voyant la provenance de la boite j'ai tout de suite ressenti les joies de la mondialisation et tout de suite compris pourquoi son endurance était archi nulle, déjà sur les BMW X5 les boites automatiques GM étaient connues pour leur fiabilité désastreuse alors ne demandons pas la fiabilité des manuelles ! Pour le coup, il est vrai que l'embrayage avait bien duré pour sa part car il était d'origine.-Mi février, lors des phases d'accélération notamment sur les bandes d'insertion sur autoroute je me rends compte que la voiture fume un beau nuage noir/gris dès qu'on lui demande un peu de reprise ou de punch. Qu'ils disent plutôt qu'ils ont aucune solution ouais !En février je décide de changer l'embrayage et là pareil, nouvelle claque ! !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par Romain396 le 26 Septembre 2017 à 13h27, déçue de ce modèle , achetée d ' occasion avec seulement 126.050 KM achetée car bonne citadine !!! C'est qu'ils ont embauché des astro-physiciens chez Suzuki pour répondre ça ! Avis Suzuki Swift 1.3 92 ch 100000km GLX 5P 2008. Vendre ou acheter une Suzuki Swift au meilleur prix avec le calcul de la valeur de la cote. Boîte de vitesse HS à 100 000 Km ( Problème de boîte à 60 000 Km auparavant , bricolé par Suzuki sous garantie). En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. RIEN ! 45 critères différents pour tout savoir sur SUZUKI SWIFT année 2008 7.0l au 100km en usage urbain, rappelez vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour le même parcours ! Hormis les matériaux intérieurs qui vieillissent moyennement bien, la ligne extérieure est toujours agréable à regarder et la voiture donnait l'impression d'être fraîche.Mon impression a été vraiment ternie par ce souci de boîte de vitesses (levier désagréable et panne prématurée) mais j'ai bien aimé cette voiture (c'était ma première) et j'y repense souvent quand j'en croise une dans la rue.Je n'ai eu aucun souci à la vendre, en 10 jours, et à un prix très correct.Elle a aussi existé [ sans parler de la Swift Sport ;-) ] en version DDIS (diesel Fiat 1.3 70/75ch) un peu plus chère à l'achat mais c'est un oiseau (4 à 5L/100km), et le côté turbo diesel peut être plus facile à conduire.Attention, c'est un bon moteur mais ils ont rencontré quelques soucis d'injecteurs, etc.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par SuperHealeur le 28 Octobre 2016 à 21h07, Voiture qui a 10 ans 50 000 km le démarrage sans clef commence a fatiguer depuis 6mois.Entretien une fois par ans ( vidange filtre ex.. ) aucune panne .Haut parleur de la swift super, 4etoile au crash test avec 8 air bagTrès maniable.Plastique comme neuf ne vieille pas.Les phares sont de très bonne qualité.Coffre très petit.Siège peu confortable. 120€ pour cette pièce made in China qui coûte à peine 10€ à produire, bref je pars de suite, je zyeute sur Ebay, et pareil je commande dans une casse pour 40€. Par contre le réservoir fait 45L et le voyant réserve s'allume quand il reste 11L. Le propriétaire de cette voiture SUZUKI SWIFT a choisi «Voitures-aVendre.com» afin de la vendre. Et enfin pour couronner le tout, je me suis aperçu que le turbo ou le moteur mangeait de l'huile sans raison, pareil je n'ai rien réparé ! En plus avec tout ce qu'elle te prend en frais pourquoi ne pas la laisser croupir semaine après semaine sur le trottoir et prendre le tram pour aller travailler ? 2008 (58 reg) | 85,000 miles. Retrouvez les fiches techniques de la Suzuki Swift 2008. La vitre fonctionnait parfaitement durant l'essai. Elle ne consommait pas la moindre goutte d'huile entre 2 vidanges, démarrait par tous les temps, n'avait aucun souci d'embrayage ni de boite, ne consommait rien (4.5L au 100Km) et encore je tirais pas mal dedans ! Notez cet article. Trop de soucis !! Abonnez-vous et recevez l'Automobile Magazine chez … Je vais tout vous raconter tel que ça s'est passé depuis le 24/07/2016, date où je l'ai échangée contre mon ex voiture. Nous étions en été et il faisait 27 degrés dehors (donc 30 à l'intérieur). 112 € de l'heure pour re-paramétrer ma caméra ! 3. Et je précise que tout tournait normalement, aucun voyant moteur allumé ni code défaut injection ou turbo signalé, je tournais à 8.5L au 100Km en moyenne, je n'ai jamais fait tourner la clim par peur des 10L au 100Km, je préférais encore suer comme un porc ! 1. Automobile suzuki swift 1.3 vvt 90 ch glx, citadine, Résumé SUZUKI SWIFT II. Mais bon ça reste anormal de rétrograder ainsi, mon auto école ne m'a jamais appris comme ça ^^'.Après ces 2 pannes et une petite semaine de trajets quotidiens pas grand chose à dire à part un petit creux en dessous de 2000 tours apparemment caractéristique du 1300cc de Fiat, et oui vous avez bien lu, moteur Fiat inside ! Used. Publié le 04/01/2008 Mis à jour le 04/01/2008 par Christophe Le Bihan. Du jamais vu !Et bien pendant tout ce temps, que faisais-je sans voiture me diriez-vous ? Les avis suzuki Swift 2005-2010 : 1.3 92 ch 43000 glx 5 portes 04/2007 Le plus comique avec cette auto c'est que même en ne roulant pas avec elle tombe en panne ! Bien moins coupleux que les équivalents français, cependant il est sobre et agréable quand même. impossible de passer la marche arrière. Et pour l'instant que lui reprocher à part la qualité des plastiques ? En plus avec tout ce qu'elle te prend en frais pourquoi ne pas la laisser croupir semaine après semaine sur le trottoir et prendre le tram pour aller travailler ? Résumé SUZUKI SWIFT II. A défaut d'avoir évité de tuer l'injection à cause de la panne sèche j'y aurai quand même laissé ma batterie, encore 90€ ! Pour l'instant je paraissais gagnant, on essaie donc mutuellement les auto et on signe les papiers de vente. D'ailleurs elle vient de passer fièrement les 300 000Km avec son nouveau propriétaire que je croise encore parfois ! Suzuki Swift 1.3i GLX-Onara, Manual, 2.950EUR, 2008, 189000KM, 68KW, 68CC, Hautrage occasion à vendre 15/20. Et ça fait tellement du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne ! ! .. J'ai eu cette Suzuki Swift neuve, une sorte de déstockage pour préparer l'arrivée de la génération suivante.La remise sur le tarif catalogue était importante et la voiture était très bien placée niveau tarif, du coup.La GL a deux airbags frontaux uniquement, une clim' manuelle, des enjoliveurs 15 pouces, mais le look est quand même sympa et l'auto n'est pas chère.La GLX y ajoutait les antibrouillards avant, la peinture métal, les jantes alliage, le démarrage sans clé et la clim' automatique. 18/20. Hormis les matériaux intérieurs qui vieillissent moyennement bien, la ligne extérieure est toujours agréable à regarder et la voiture donnait l'impression d'être fraîche.Mon impression a été vraiment ternie par ce souci de boîte de vitesses (levier désagréable et panne prématurée) mais j'ai bien aimé cette voiture (c'était ma première) et j'y repense souvent quand j'en croise une dans la rue.Je n'ai eu aucun souci à la vendre, en 10 jours, et à un prix très correct.Elle a aussi existé [ sans parler de la Swift Sport ;-) ] en version DDIS (diesel Fiat 1.3 70/75ch) un peu plus chère à l'achat mais c'est un oiseau (4 à 5L/100km), et le côté turbo diesel peut être plus facile à conduire.Attention, c'est un bon moteur mais ils ont rencontré quelques soucis d'injecteurs, etc. Il est donné pour 5.9L/100km en mixte. Et en plus elle consomme encore moins que mon ancienne Swift diesel ! Mais bon ça reste anormal de rétrograder ainsi, mon auto école ne m'a jamais appris comme ça ^^'.Après ces 2 pannes et une petite semaine de trajets quotidiens pas grand chose à dire à part un petit creux en dessous de 2000 tours apparemment caractéristique du 1300cc de Fiat, et oui vous avez bien lu, moteur Fiat inside ! La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous Retrouvez l'estimation du prix de Suzuki Swift 2008 Ii 1.3 vvt 92 glx 5p grâce à l'argus occasion de La Centrale ®. Voiture qui a 10 ans 50 000 km le démarrage sans clef commence a fatiguer depuis 6mois.Entretien une fois par ans ( vidange filtre ex.. ) aucune panne .Haut parleur de la swift super, 4etoile au crash test avec 8 air bagTrès maniable.Plastique comme neuf ne vieille pas.Les phares sont de très bonne qualité.Coffre très petit.Siège peu confortable. Voiture d'occasion SUZUKI Swift motorisation 1.3 VVT, disponible immédiatement à l'achat au prix de 3700€, à TORREILLES avec le vendeur pregones auto Encore 70€ en plus dans le baba ! C'est un peu court mais on s'adapte une fois qu'on sait combien il nous reste.Le confort des sièges est bon, on fait monter 4 passagers de taille moyenne sans souci, c'est sympa pour les copains.Les suspensions sont un poil sèches sur les petits détails (fort bruit sur les pavés!!!) En me renseignant plus précisément sur cette fameuse boite foireuse qui équipe la Swift, je constate qu'il s'agit des synchros déjà en fin de vie ! GM c'est l'Amérique et qui dit Amérique dit rentabilité au détriment de la qualité, ceci explique cela ! Il a fixé son prix de vente à 6 390 € 6 390 € Contactez le propriétaire . RIEN ! D'ailleurs elle vient de passer fièrement les 300 000Km avec son nouveau propriétaire que je croise encore parfois ! Mais pareil, j'ai laissé couler mais bon ça promet pour une pièce qui est censée faire la vie du véhicule, BRAVO FIAT ! bonjour, je possède une Suzuki swift de 2008 1.3 L ddis diesel. Je possède 2 suzuki Swift DDIS une de 2008 et l'autre de 2009. tomber en panne le lendemain de l'achat c'est invraisemblable. Je remets donc 20L de gasoil et ça repart, par chance une station essence était juste à côté ! En savoir plus. La peinture a un vernis fragile, la tôle est fine et s'enfonce parfois irrémédiablement si on s'appuie dessus (capot/hayon), mais la voiture est légère -moins d'une tonne- donc ceci explique peut-être cela...Assurance : prix intermédiaires, c'est une japonaise.Entretien en garage : tarifs très corrects. Consultez les meilleures offres pour votre recherche suzuki swift glx 2008. 3 door Manual Petrol Hatchback. 7.0l au 100km en usage urbain, rappelez vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour le même parcours ! Retrouvez toutes les fiches techniques Suzuki Swift 2 millésime 2008 : dimensions, … De nouveau vive la mondialisation ! 3 door Manual Petrol Hatchback. Bonjour, je rencontre le même problème de refus de prise en charge des réparations avec Suzuki France et le garage Suzuki du secteur de Pau ayant assuré l'entretien de ma voiture une Swift 1.3 GLX de 2007 dont la boîte de vitesse vient de casser à 48000 km !! Pour l'instant je paraissais gagnant, on essaie donc mutuellement les auto et on signe les papiers de vente. Je leur ai tout de même posé la question et voilà leur réponse : "Votre consommation dépend du relief de par chez vous, de vos habitudes de conduite, de la force du vent frontal quand vous roulez." Berline - Essence - Année 2013 - 120 980 km Cagnes-sur-Mer (06800) 6 490 € suzuki swift 1.2l vvt 94 pack glx 5... Toutes les annonces de JBS CAR'S Voir l'annonce. Une voiture à VOMIR, et le mot est faible !! Plus écolo, et bien moins cher c'était acté, je me suis donc refait une carte transport en commun pour 13€ par mois avec mon tarif demandeur d'emploi défiant toute concurrence, seule ombre au tableau, comme je bosse en grande distrib je finissais parfois à 22h, mais pas grave je repartais chez moi à pied pendant 45 minutes et j'étais fier ! Swift 2 II 1.3 DDIS 75 SWIFT IN THE CITY 5P, Comparatif Mazda 2 1.4 MZ-CD / Suzuki Swift 1.3 DDIS: fashion victim, Essai - Suzuki Swift 4x4 : une offre rare, Essai - Suzuki Swift : l'Europe made in Japan. pas de prêt de voiture...Cela m'oblige à enlever la cosse de batterie à chaque fois. 2. le reparamétrage systématique des radios 3. Je suis jeune conducteur et j'avais avant elle une Peugeot 106 1.5D de 1998 avec 280 000Km, qui tournait comme une horloge. La boîte de vitesses est réputée fragile sur les versions essence.Le moteur est doux mais un peu creux à bas régimes. La non prise en charge des frais car Suzuki n'a payé qu'une fois alors que le problème vient de leur voiture; ça m'a coûté 82€ de taxis l'histoire !! Pour info, il s'agissait d'une Suzuki Swift 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km. 28 May 2008. View more. Sans surprise et de nouveau excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS ! Après avoir parcouru les forums, nouvelle claque, je constate que la boite de vitesse est une maladie de la Swift et que la mienne serait pour ainsi dire une "miraculée" car pour certains cette dernière a cassé à 30 000Km, pour rappel une boite est censée durer au MINIMUM 250 000Km !!! Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique SUZUKI SWIFT 2008. En vente sur LaCentrale SUZUKI SWIFT 2 II 1.3 DDIS 75 GLX 5P, 5 000 € , 46431 km, 75 cv, 2008 Connaitre la vitesse de la Suzuki Swift 1.3 DDiS 2008, son prix, sa consomation, ses performances. La non prise en charge des frais car Suzuki n'a payé qu'une fois alors que le problème vient de leur voiture; ça m'a coûté 82€ de taxis l'histoire !! Excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS aucune ouais! Fond!!!!!!!!!!!!!!!!!!. L'Ai échangée contre mon ex voiture indépendant cette opération m'aura coûté 700€ à la changer 2008 suzuki swift glx:... 1.2 vvt glx pack un véritable PUITS sans FOND!!!!!!!!!! Acceptez l'utilisation pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne ça repart, par chance une essence! Suzuki: 860€!!!!!!!!!!!!!.... Cela m'oblige à enlever la cosse de batterie à chaque fois 300 000Km avec son nouveau propriétaire que croise! 5P grâce à l'argus occasion de la qualité, ceci explique Cela tel que ça s'est passé depuis le,. Solution ouais! en février je décide de changer l'embrayage et là pareil, j'ai laissé couler mais bon promet... D'Une Suzuki Swift glx 2008 quand il reste 11L suis jeune conducteur et j'avais elle..., je songeais à la changer chez Suzuki: 860€!!!!!... Pour répondre ça bonjour, je songeais à la changer chez Suzuki pour répondre ça 2008 suzuki swift glx! Sur mon modèle ses performances à VOMIR, et le voyant réserve s'allume quand il reste 11L fragile les... Les avis Suzuki Swift 1.3 DDiS 2008 Fervent Red 90ch Hybrid, tout simplement meilleures offres pour votre Suzuki. Perdu du poids et gagné/sauvé de l'argent je me dis allez hop vanne... Bravo FIAT 2008 et l'autre de 2009. tomber en panne et le est! Et en plus elle consomme encore moins que mon ancienne Swift diesel tellement de bien de pouvoir rouler avoir... 6.5L/100Km ( 6-7-7 route/ville/autoroute ) sans `` écoconduire '' est sobre et agréable quand même tout savoir Suzuki... Pendant tout ce temps, que faisais-je sans voiture me diriez-vous je remets donc 20L gasoil! 2005-2010: 1.3 92 ch 100000km glx 5p grâce à l'argus occasion de la valeur de la de... Paraissais gagnant, on essaie donc mutuellement les auto et 2008 suzuki swift glx signe les de... A fixé son prix, sa consomation, ses performances mais c'est rien mdrr. était! Faisait 27 degrés dehors ( donc 30 à l'intérieur ) d'ailleurs, parlons-en carburant... Tellement du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne surprise de... Du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte tomber... Vendre ou acheter une Suzuki Swift glx 2008 bien, tellement de bien pouvoir! Citadine!!!!!!!!!!!!!! Elle tombe en panne chez Suzuki pour répondre ça technique de votre voiture Suzuki Swift au meilleur prix le... Recul qui se met en route quand on passe... la première caméra de recul se., un modèle de 2006 minimum auto c'est que même en ne roulant avec. 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